Aktuelle Verkehrsinformation an wichtigen Verkehrsknotenpunkten (Bahnhöfen, Bahnsteigen und Ticketautomaten) sind eine Dienstleistung, die für die Fahrgäste von hohem Wert ist. Darüber hinaus ist umfassende Information über Fahrpläne, Anschlussverbindungen, Umgebungspläne und Verspätungen insbesondere an Knotenpunkten für Nutzer des öffentlichen Verkehrs ein entscheidender Beitrag zur Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs (V).
Mobile Information Points an speziell gekennzeichneten Informationspunkten an Bahnhöfen, Haltestellen, etc. sollen über NFC- oder Kamera-Handys Reiseinformation zugänglich gemacht werden: Der Mobile Information Point bietet etwa über ein Piktogramm für den Fahrgast relevante Kurzinformation.
Mittels Handy-Kamera und geeigneter (im Internet frei erhältlicher) Software oder NFC-fähigem Mobil-Telefon kann ein an den Information-Points angebrachter 2D-Barcode oder NFC-Chip ausgelesen werden. Der Code bzw. der Chip dient als Schlüssel um standortrelevante Information über gängige Informationskanäle (Web/WAP, SMS, etc.) über das Mobiltelefon zu erhalten.
Im Projekt MIP (Mobile Information Point) wird ein Standard für das beschriebene Vorhaben in Zusammenarbeit mehrerer Akteure (Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbund, Designer, Techniker, Mobilfunkdienstleister, Projektmanegement) entwickelt. Einen wichtigen Schwerpunkt stellt dabei die Umsetzung nach Kriterien der barrierefreien Nutzung dar.
An gewählten Teststandorten (Bushaltestelle/Bahnhof Baden bei Wien sowie Hauptbahnhof Krems & Busbahnhof Krems), wird die Entwicklung in Form einer Pilotlösung getestet. Im Rahmen der Tests sollen essenzielle Erkenntnisse besonders über die (barrierefreie) Bedienbarkeit und Nutzungsfrequenz zur Verbesserung beitragen. Die Erkenntnisse sind Grundlage für einen Echtbetrieb.
Das Projekt MIP Mobile Information Point wird gefördert in der Programmlinie ways2go vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie.
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